Mercurial > dive4elements > river
comparison flys-backend/doc/README.txt @ 3800:69d19995bc3c 2.9.1
merged flys-backend/2.9.1
| author | Thomas Arendsen Hein <thomas@intevation.de> |
|---|---|
| date | Fri, 28 Sep 2012 12:14:48 +0200 |
| parents | 0b0522bf51b6 |
| children | d1b50434b259 |
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| 3786:4adc35aa655c | 3800:69d19995bc3c |
|---|---|
| 1 FLYS3-Importer | |
| 2 | |
| 3 Der FLYS3-Importer dient dazu, hydrologische und morphologische | |
| 4 Gewässerdaten aus dem Dateisystem in die FLYS3-Datenbank zu importieren. | |
| 5 Das Werkzeug orientiert sich hierbei an der Dateihierachie, | |
| 6 so wie sie auch von Desktop-FLYS ausgelesen wird. | |
| 7 | |
| 8 Als Startargument bekommt der Importer den Pfad zu einer | |
| 9 GEW-Datei übergeben. | |
| 10 | |
| 11 Wichtig für den Importer sind in dieser Datei | |
| 12 die Zeilen, die mit "WSTDatei:" beginnen. In ihnen wird der | |
| 13 Pfad zu der zentralen WST-Datei des jeweiligen Gewässers angegeben. | |
| 14 Alle anderen importierten Dateien werden in ihrer Lage relativ zur | |
| 15 Lage dieser Datei betrachtet. | |
| 16 | |
| 17 Das Verhalten des Importes kann mit sogenannten | |
| 18 System-Properties gesteuert werden. Diese werden im | |
| 19 Allgemeinen in der Form -Dkey=value angegeben. | |
| 20 | |
| 21 Will man z.B. mit dem Importer nur in simulierierten Import | |
| 22 durchführen, dann kann dies über die Angabe von | |
| 23 '-Dflys.backend.importer.dry.run=true' erfolgen. | |
| 24 | |
| 25 !!! Der Import geht wie Desktop-FLYS davon aus, dass die Dateien | |
| 26 !!! Latin-1 encodiert vorliegen. | |
| 27 | |
| 28 Für den Importer stellt jeweils der Import eines Gewässers eine | |
| 29 transaktionale Einheit dar. Wird der Import während eines Gewässers | |
| 30 abgebrochen, werden alle Änderungen bzgl. dieses Gewässers zurück gerollt. | |
| 31 | |
| 32 Importierte Daten: | |
| 33 | |
| 34 Der Importer importiert folgende Datentypen: | |
| 35 | |
| 36 - Streckenfavoriten (*.km-Dateien) | |
| 37 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.annotations=true' | |
| 38 unterdrückt werden. | |
| 39 | |
| 40 Zur Klassifikation von Streckenfavoriten kann mit | |
| 41 -Dflys.backend.importer.annotation.types=DATEI | |
| 42 der Pfad zu einer XML-Datei angegeben werden, in der über | |
| 43 Regeln festgelegt wird, wie diese geschehen soll. | |
| 44 Details hierzu im Anhang 'Klassifikation von Streckenfavoriten'. | |
| 45 | |
| 46 - Pegel, Stammdaten (*.glt, *.sta-Dateien): | |
| 47 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.gauges=true' | |
| 48 unterdrückt werden. | |
| 49 Die .glt-Datei, die neben der .wst-Datei liegt, wird zuerst | |
| 50 ausgelesen. Es werden nur *.sta-Datei von Pegeln geladen, die | |
| 51 in der .glt-Datei vermerkt sind. | |
| 52 | |
| 53 Wenn "-Dflys.backend.sta.parse.gauge.numbers=true' wird versucht, | |
| 54 die offiziellen Pegelnummern aus den Stammdaten zu extrahieren. | |
| 55 !!! Dies ist mit Vorsicht zu behandeln, denn die meisten STA-Dateien | |
| 56 !!! Enthalten invalide Pegelnummern. | |
| 57 | |
| 58 Die System-Property "flys.backend.main.value.types" kann einen | |
| 59 String mit gültigen Typen von Stammdaten enthalten. Vorbelegt | |
| 60 ist "QWTD". In der Praxis ist "QWD" eine sinnvolle Belegung. | |
| 61 | |
| 62 - Basis-Wasserstände (gewaesser.wst-Dateien): | |
| 63 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.wst=true' | |
| 64 unterdrückt werden. | |
| 65 | |
| 66 - Zusätzliche Längsschnitte (*.zus, *.wst-Dateien) | |
| 67 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.extra.wsts=true' | |
| 68 unterdrückt werden. | |
| 69 Es werden die *.zus- und *.wst-Dateien aus dem Verzeichnis | |
| 70 "../Zus.Längsschnitte" relativ zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. | |
| 71 | |
| 72 - Fixierungen (*.wst-Dateien) | |
| 73 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.fixations=true' | |
| 74 unterdrückt werden. | |
| 75 Es werden die *.wst-Dateien aus dem Verzeichnis | |
| 76 "../Fixierungen" relativ zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. | |
| 77 | |
| 78 - Amtliche Linien (*.wst-Dateien) | |
| 79 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.official.lines=true' | |
| 80 unterdrückt werden. | |
| 81 Es werden die "Amtl_Linien.wst"-Dateien aus dem Verzeichnis | |
| 82 "../Basisdaten" und "../Fixierungen" relativ zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. | |
| 83 | |
| 84 - Profilspuren (*.prf-Dateien) | |
| 85 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.prfs=true' | |
| 86 unterdrückt werden. | |
| 87 Es werden rekursiv alle *.prf-Dateien aus "../../.." relativ | |
| 88 zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. Vor dem Import werden | |
| 89 mithilfe eines Längen- und eines MD5-Summen-Vergleichs | |
| 90 inhaltliche Duplikate ausgeschlossen. | |
| 91 | |
| 92 - Hydraulische Kennzahlen (*.hyk) | |
| 93 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.hyks=true' | |
| 94 unterdrückt werden. | |
| 95 Es werden rekursiv alle *.hyk-Dateien aus "../../.." relativ | |
| 96 zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. Vor dem Import werden | |
| 97 mithilfe eines Längen- und eines MD5-Summen-Vergleichs | |
| 98 inhaltliche Duplikate ausgeschlossen. | |
| 99 | |
| 100 - Hochwassermarken (*.zus, *.wst) | |
| 101 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.flood.water=true' | |
| 102 unterdrückt werden. | |
| 103 Es werden die *.zus- und *.wst-Dateien aus dem Verzeichnis | |
| 104 "../HW-Marken" relativ zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. | |
| 105 | |
| 106 - Hochwasserschutzanlagen (*.zus) | |
| 107 Der Import kann mit '-Dflys.backend.importer.skip.flood.protection=true' | |
| 108 unterdrückt werden. | |
| 109 Es werden die *.zus- und *.wst-Dateien aus dem Verzeichnis | |
| 110 "../HW-Schutzanlagen" relativ zur gewaesser.wst-Datei betrachtet. | |
| 111 | |
| 112 TODO INGO: | |
| 113 | |
| 114 flys.backend.importer.skip.bed.height.single | |
| 115 flys.backend.importer.skip.bed.height.epoch | |
| 116 flys.backend.importer.skip.sediment.density | |
| 117 flys.backend.importer.skip.morphological.width | |
| 118 flys.backend.importer.skip.flow.velocity | |
| 119 flys.backend.importer.skip.sediment.yield | |
| 120 flys.backend.importer.skip.waterlevels | |
| 121 flys.backend.importer.skip.waterlevel.differences | |
| 122 flys.backend.importer.skip.sq.relation | |
| 123 | |
| 124 Für die Verbindung zur Datenbank ist es nötig, dem Import | |
| 125 die Verbindungsdaten zu übergeben. Dies geschieht ebenfalls | |
| 126 über System-Properties: | |
| 127 | |
| 128 -Dflys.backend.user=NUTZER | |
| 129 Datenbanknutzer | |
| 130 | |
| 131 -Dflys.backend.password=PASSWORT | |
| 132 Datenbankpasswort | |
| 133 | |
| 134 -Dflys.backend.url=URL | |
| 135 URL zur Datenbank. Typische wäre im Fall einer Oracle-XE-Edition z.B.: | |
| 136 jdbc:oracle:thin:@//RECHNER:PORT/XE | |
| 137 mit RECHNER Name des Servers, auf dem die Datenbank läuft | |
| 138 und PORT der Port auf dem die Datenbank konkret zu erreichen ist. | |
| 139 Weitere Details unter http://www.orafaq.com/wiki/JDBC | |
| 140 | |
| 141 -Dflys.backend.driver=TREIBER | |
| 142 mit TREIBER dem Namen des JDBC-Treibers, der es erlaubt | |
| 143 das Protokoll der Datenbank zu sprechen. Im Falle | |
| 144 einer Oracle XE wäre dies z.B.: | |
| 145 oracle.jdbc.OracleDriver | |
| 146 | |
| 147 -Dflys.backend.dialect=DIALECT | |
| 148 mit DIALECT dem Hibernate-Dialekt, den die Datenbank versteht. | |
| 149 Im Falle eine Oracle-XE wäre dies z.B.: | |
| 150 org.hibernate.dialect.OracleDialect | |
| 151 | |
| 152 | |
| 153 Hinweise zum Betrieb: | |
| 154 --------------------- | |
| 155 | |
| 156 Der Speicherverbrauch des Importers ist sehr hoch. Es ist empfehlenswert, | |
| 157 der JVM mindestens 8GiB Hauptspeicher zuzuordnen: '-Xmx8192m' | |
| 158 Besonders speicherintensiv ist der Import der HYKs und der PRFs. | |
| 159 Hier ist es unter Umständen empfehlenswert, diese in zwei oder drei | |
| 160 Schritten zu importieren. Zuerst die sonstigen hydrologischen Daten | |
| 161 (hierbei mit flys.backend.importer.skip.hyks=true und flys.backend.importer.skip.prfs | |
| 162 den Import der HYKs und PRFs verhindern). Dann die HYKs (mit flys.backend.importer.skip.* | |
| 163 der anderen Daten) und im finalen Schritt dann die PRFs. | |
| 164 | |
| 165 Anhang 'Klassifikation von Streckenfavoriten' | |
| 166 --------------------------------------------- | |
| 167 Streckenfavoriten werden aus KM-Dateien importiert. Um die einzelnen Einträge | |
| 168 eine Kategorie (Brücken, Pegel, etc.) zuzuordnen, kann eine XML angegeben werden, | |
| 169 in der Regeln für diese Klassifikation definiert werden. Schematisch gliedert | |
| 170 sich diese Datei in die zwei Bereiche 'types' und 'patterns': | |
| 171 | |
| 172 <annotation> | |
| 173 <types> ... </types> | |
| 174 <patterns> ... </patterns> | |
| 175 </annotation> | |
| 176 | |
| 177 In der Sektion 'types' werden die Kategorien vereinbart, in die | |
| 178 klassifiziert werden sollen. Die geschieht mit einzelnen | |
| 179 | |
| 180 <type name="Pegel"/> | |
| 181 <type name="Brücke"/> | |
| 182 ... | |
| 183 <type name="Sonstige" default="true"/> | |
| 184 | |
| 185 Das Attribut 'default' kann einmal vergeben werden und | |
| 186 besagt, dass diese Kategorie gewählt werden soll, wenn | |
| 187 keine andere Kategorie zugeordnet werden kann. | |
| 188 | |
| 189 In der Sektion 'patterns' werden dann die Regel | |
| 190 definiert, die einzelne Einträge den definierten Kategorien | |
| 191 zuordnet. Hierfür können zwei Arten von Definitionen | |
| 192 angegeben werden: | |
| 193 | |
| 194 <file pattern="^Brücken$" type="Brücke"/> | |
| 195 | |
| 196 oder | |
| 197 | |
| 198 <line pattern="^Brücke[:\s].*$" type="Brücke"/> | |
| 199 | |
| 200 Die erste Variante bestimmt die Kategorie, die pro KM-Datei | |
| 201 gelten soll. 'pattern' ist hierbei ein regulärer Ausdruck, | |
| 202 der auf den Dateinamen angewandt wird. Passt der Name | |
| 203 der Datei auf den regulären Ausdruck, wird 'type' als | |
| 204 Vorgabe angenommen. Treffen mehrere <file>-Regeln zu, | |
| 205 wird der erste Treffer angewandt. Findet keine der <file>-Regeln | |
| 206 Anwendung, wird die Kategorie ausgewählt, die in der <types>-Section | |
| 207 das Attribut 'default' gesetzt hat. | |
| 208 | |
| 209 Die zweite Regel-Variante <line> wird auf jeden Eintrag | |
| 210 innerhalb einer KM-Datei auf den Bezeichner der Streckenfavoriten | |
| 211 angewandt. Als Muster dient auch hier ein regulärer Ausdruck, | |
| 212 der über das Attribut 'pattern' definiert wird. Die Kategorie | |
| 213 wird in Trefferfall über das Attribut 'type' bestimmt. Treffen | |
| 214 mehrere Regeln zu, wird die Kategorie gewählt, die zum ersten | |
| 215 Treffer gehört. Trifft keine Regel zu wird der Eintrag der | |
| 216 Kategorie zugeteilt, die für die beinhaltende Datei als Vorgabe | |
| 217 gilt. | |
| 218 | |
| 219 Anhang 'Fehler und Warnungen': | |
| 220 ============================= | |
| 221 | |
| 222 Fehler: | |
| 223 ------- | |
| 224 | |
| 225 - 'error while parsing gew' | |
| 226 Die GEW-Datei ist fehlerhaft oder konnte nicht geöffnet werden. | |
| 227 | |
| 228 - 'File 'XYZ' is broken!' | |
| 229 Die Datei XYZ ist inkonsistent und führt zu Fehlern. | |
| 230 | |
| 231 - 'Error while parsing file for morph. width.' | |
| 232 Beim Lesen der morphologischen Breite trat ein Fehler auf. | |
| 233 | |
| 234 - 'Error while storing flow velocity model.' | |
| 235 Beim Schreiben eines Fliessgeschwindigkeitsmodells trat ein Fehler auf. | |
| 236 | |
| 237 - 'Error while storing flow velocity measurement.' | |
| 238 Beim Schreiben einer Fliessgeschwindigkeitsmessung trat ein Fehler auf. | |
| 239 | |
| 240 - 'Error while storing sediment yield.' | |
| 241 Beim Schreiben einer Sedimentablagerung trat ein Fehler auf. | |
| 242 | |
| 243 - 'Error while storing waterlevel diff.' | |
| 244 Beim Schreiben einer Wassspiegeldifferenz trat ein Fehler auf. | |
| 245 | |
| 246 - 'Error while storing sq relation.' | |
| 247 Beim Schreiben einer S(Q) Beziehung trat ein Fehler auf. | |
| 248 | |
| 249 - 'Error reading PRF file.' | |
| 250 Beim Lesen einer PRF-Datei trat ein Fehler auf. | |
| 251 | |
| 252 - 'Error closing PRF file.' | |
| 253 Beim Schliessen einer PRF-Datei trat ein Fehler auf. | |
| 254 | |
| 255 - 'HYK 1: not enough elements in line #' | |
| 256 - 'HYK 2: not enough elements in line #' | |
| 257 - 'HYK 5: not enough elements in line #' | |
| 258 - 'HYK 6: not enough elements in line #' | |
| 259 Eine Zeile in einer HYK-Datei hat nicht genügend Elemente. | |
| 260 | |
| 261 - 'HYK: parsing num zones, bottom or top height failed in line #' | |
| 262 - 'HYK: HYK: number of flow zones mismatches in line #' | |
| 263 Die Anzahl der Zonen oder Daten über die Zonen sind nicht korrekt. | |
| 264 | |
| 265 - 'HYK: cannot parse number in line #' | |
| 266 Eine Zahl wurde erwartet. | |
| 267 | |
| 268 - 'HYK: Error reading file.' | |
| 269 Beim Lesen einer HYK-Datei trat ein Fehler auf. | |
| 270 | |
| 271 - 'HYK: Error closing file.' | |
| 272 Beim Schliessen einer HYK-Datei trat ein Fehler auf. | |
| 273 | |
| 274 Warnungen: | |
| 275 ---------- | |
| 276 | |
| 277 - 'annotation type file 'XYZ' is not readable.' | |
| 278 Die Datein XYZ kann nicht gelesen werden. | |
| 279 | |
| 280 - 'cannot parse annotation types file.' | |
| 281 Während der Verarbeitung der Annotationsdatei ist Fehler aufgetreten. | |
| 282 | |
| 283 - 'Cannot read directory.' | |
| 284 verzeichnis konnte nicht gelesen werden. | |
| 285 | |
| 286 - 'no official lines wst file found' | |
| 287 Keine Datei mit amtlichen Linien gefunden. | |
| 288 | |
| 289 - 'cannot read fixations wst file directory' | |
| 290 Das Verzeichnis mit den Fixierungen kann nicht gelesen werden. | |
| 291 | |
| 292 - 'cannot read extra longitudinal wst file directory' | |
| 293 Das Verzeichnis mit den zusätzlichen Längsschnitten kann nicht gelesen werden. | |
| 294 | |
| 295 - 'cannot read gauges from 'XYZ'' | |
| 296 Die Pegelgültigkeiten können nicht gelesen werden. | |
| 297 | |
| 298 - 'HYK file 'XYZ' seems to be a duplicate.' | |
| 299 Die HYK-Datei wurde unter anderem Namen aber gleichen Inhalts | |
| 300 bereits gefunden. | |
| 301 | |
| 302 - 'PRF file 'XYZ' seems to be a duplicate.' | |
| 303 Die PRF-Datei wurde unter anderem Namen aber gleichen Inhalts | |
| 304 bereits gefunden. | |
| 305 | |
| 306 - 'Skip invalid SedimentYield: time interval or unit null!' | |
| 307 Eine Sedimentablagerung ist ungültig und wurde ausgelassen. | |
| 308 | |
| 309 - 'skip flow velocity model: No discharge zone specified.' | |
| 310 Da kein Abflussbereich angegeben wurde, wurde das Fliessgeschwindigkeitsmodell ausgelassen. | |
| 311 | |
| 312 - 'skip invalid waterlevel - no unit set!' | |
| 313 Ein einheitenloser Wasserstand wurde ausgelassen. | |
| 314 | |
| 315 - 'Cannot parse time range.' | |
| 316 Das Zeitformat wurde nicht erkannt. | |
| 317 | |
| 318 - 'skip invalid data line #' | |
| 319 Ungültige Datenzeile wurde ausgelassen. | |
| 320 | |
| 321 - 'Error while parsing sq relation row #' | |
| 322 Eine Zeile in der S(Q)-Beziehung ist ungültig. | |
| 323 | |
| 324 - 'GLT: no gauge found in line #' | |
| 325 In der GLT-Datei wurde ein Pegel erwartet, aber nicht gefunden. | |
| 326 | |
| 327 - 'GLT: line # has not enough columns.' | |
| 328 Eine Zeile in der Pegelgültigkeitsdatei hat nicht genug spalten. | |
| 329 | |
| 330 - 'Error while parsing flow velocity values.' | |
| 331 - 'skip invalid data line: #' | |
| 332 Invalide Datenzeile in einer Datei mit einer Fliessgeschwindigkeitsmessung. | |
| 333 | |
| 334 - 'skip invalid waterlevel line: #' | |
| 335 - 'Error while parsing value: #' | |
| 336 - 'Error while parsing station: #' | |
| 337 Invalide Datenzeile in einer Datei mit Wasserstandsdifferenzen. | |
| 338 | |
| 339 - 'skip invalid MainValue part: #' | |
| 340 - 'skip invalid gauge part: #' | |
| 341 - 'Error while parsing Q value: <Q>' | |
| 342 - 'skip invalid data line: #' | |
| 343 - 'Error while parsing flow velocity values.' | |
| 344 Invalide Datenzeile in einer Datei Fliessgeschwindigkeitsmodellen. | |
| 345 | |
| 346 - 'Error while parsing number from data row: #' | |
| 347 TODO INGO | |
| 348 | |
| 349 - 'Unknown meta line: #' | |
| 350 - 'Error while parsing numbers in: #' | |
| 351 - 'skip invalid data line: #' | |
| 352 - 'Error while parsing numbers in #' | |
| 353 Invalide Datenzeile in einer Datei mit Sedimentdichten. | |
| 354 | |
| 355 - 'STA file is empty' | |
| 356 - 'STA file has not enough lines' | |
| 357 - 'STA file is too short' | |
| 358 Stammdatendatei ist leer oder hat zu wenige Zeilen. | |
| 359 | |
| 360 - 'First line in STA file is too short.' | |
| 361 Die erste Zeile der Stammdaten ist zu kurz. | |
| 362 | |
| 363 - 'STA: second line is too short' | |
| 364 Die zweite Zeile ist zu kurz. | |
| 365 | |
| 366 - 'STA: parsing of the datum of the gauge failed' | |
| 367 | |
| 368 - 'STA: 'XYZ' is not a valid long number.' | |
| 369 Die Pegelnummer ist invalide. | |
| 370 | |
| 371 - 'STA: Not enough columns for aeo and datum. | |
| 372 AEO und Pegelnullpunkt können nicht ermittelt werden. | |
| 373 | |
| 374 - 'STA: cannot parse aeo or datum.' | |
| 375 AEO oder Pegelnullpunkt sind invalide. | |
| 376 | |
| 377 - 'STA: value not parseable in line #' | |
| 378 Wert ist nicht als Zahl zu interpretieren. | |
| 379 | |
| 380 - 'PRF: cannot open file <FILE>' | |
| 381 Die PRF kann nicht geöffnet werden. | |
| 382 | |
| 383 - PRF: file is empty | |
| 384 - PRF: First line does not look like a PRF data pattern. | |
| 385 - PRF: premature EOF. Expected integer in line 2 | |
| 386 - PRF: Expected <num> in line 2 | |
| 387 - PRF: invalid integer in line 2 | |
| 388 - PRF: premature EOF. Expected pattern for km extraction | |
| 389 - PRF: line 4 does not look like a PRF km extraction pattern. | |
| 390 - PRF: premature EOF. Expected skip row count. | |
| 391 - PRF: line 5 is not an positive integer. | |
| 392 - PRF: cannot extract km in line # | |
| 393 Das PRF-Format ist komplex. Hier sollten weitere Information | |
| 394 zur genaueren Analyse herangezogen werden. | |
| 395 | |
| 396 - 'cannot access WST file <FILE>' | |
| 397 Die WST-Datei konnte nicht gefunden werden. | |
| 398 | |
| 399 - 'Found an invalid row in the AT file.' | |
| 400 Eine Zeile in einer AT-Datei ist nicht korrekt. | |
| 401 | |
| 402 - 'AT: invalid number <XYZ>' | |
| 403 Eine Zahl wurde erwartet aber nicht gefunden. | |
| 404 | |
| 405 - 'Try to add Q range without waterlevel!' | |
| 406 Q-Bereich ohne Wasserstand gefunden. | |
| 407 | |
| 408 - 'Error while parsing Q range: #' | |
| 409 Invalider Q-Bereich | |
| 410 | |
| 411 - 'skip invalid waterlevel line: #' | |
| 412 Ungültige Wasserstandslinie | |
| 413 | |
| 414 - 'Error while parsing number values: #' | |
| 415 Ungültige Zahlenwerte. | |
| 416 | |
| 417 - 'ANN: not enough columns in line #' | |
| 418 Nicht genug Zeichenspalten in KM-Datei | |
| 419 | |
| 420 - 'ANN: invalid number in line #' | |
| 421 Ungültige Zahl. | |
| 422 | |
| 423 - 'ANN: cannot parse 'Unterkante' in line #' | |
| 424 Die Unterkante in einer KM-Datei konnte nicht gelesen werden. | |
| 425 | |
| 426 - 'ANN: cannot parse 'Unterkante' or 'Oberkante' in line #' | |
| 427 Unter- oder Oberkannte liegen in einem falschen Format vor. | |
| 428 | |
| 429 - 'ANN: duplicated annotation 'XYZ' in line #' | |
| 430 Ein Duplikat eines Streckenfavoriten wurde gefunden. | |
| 431 | |
| 432 - 'ANN: 'XYZ' is not a directory.' | |
| 433 Unterverzeichnis konnte nicht geöffnet werden. | |
| 434 | |
| 435 - 'ANN: cannot list directory 'XYZ'' | |
| 436 Unterverzeichnis konnte nicht durchsucht werden. | |
| 437 | |
| 438 - 'BHP: Meta line did not match any known type: #' | |
| 439 Unbekannter Typ. | |
| 440 | |
| 441 - 'BHP: Error while parsing timeinterval!' | |
| 442 Ungültiges Zeitinterval. | |
| 443 | |
| 444 - 'BHP: Error while parsing year!' | |
| 445 Ungültige Jahresangabe. | |
| 446 | |
| 447 - 'BHP: Error while parsing sounding width!' | |
| 448 Unbekannte Peilungsbreite. | |
| 449 | |
| 450 - 'BHP: Error while parsing range!' | |
| 451 Bereichsangabe fehlerhaft. | |
| 452 | |
| 453 - 'MWP: Unknown meta line: #' | |
| 454 Meta-Informationen ungültig. | |
| 455 | |
| 456 - 'MWP: skip invalid data line: #' | |
| 457 Ungültige Datenzeile wurde übersprungen. | |
| 458 | |
| 459 - 'MWP: Error while parsing numbers in #' | |
| 460 Falsche Zahlenformat. | |
| 461 | |
| 462 - 'ANNCLASS: rule has no name' | |
| 463 Klassifizierungsregel für Streckenfavoriten hat keinen Namen. | |
| 464 | |
| 465 - 'ANNCLASS: pattern has no 'pattern' attribute.' | |
| 466 Klassifizierungsmuster für Streckenfavoriten hat kein Muster. | |
| 467 | |
| 468 - 'ANNCLASS: pattern has unknown type 'XYZ'' | |
| 469 Klassifizierungsmuster für Streckenfavoriten konnte keinem Typ zugeordnet werden. | |
| 470 | |
| 471 - 'ANNCLASS: pattern 'XYZ' is invalid.' | |
| 472 Klassifizierungsmuster für Streckenfavoriten ist ungültig. | |
| 473 | |
| 474 - 'BSP: Error while parsing data row.' | |
| 475 Ungültige Datenzeile. | |
| 476 | |
| 477 - 'SYP: Unknown meta line: #' | |
| 478 Ungültige Metadatenzeile. | |
| 479 | |
| 480 - 'SYP: skip invalid data line #' | |
| 481 Ungültige Datenzeile wurde übersprungen. | |
| 482 | |
| 483 - 'SYP: Error while parsing numbers in #' | |
| 484 Ungültige Zahlenformatierung. | |
| 485 | |
| 486 - 'SYP: Unknown time interval string <XYZ>' | |
| 487 Falsches Datumformat. | |
| 488 | |
| 489 - 'SYP: Error while parsing years <XYZ>' | |
| 490 Falsches Jahreszahlformat. | |
| 491 | |
| 492 - 'SYP: Error while parsing ranges of <XYZ>' | |
| 493 Bereichsangaben fehlerhaft. | |
| 494 | |
| 495 - 'SYP: Unknown grain fraction <XYZ>' | |
| 496 Unbekannte Kornfraktion. | |
| 497 | |
| 498 - 'WST: invalid number.' | |
| 499 Ungültige Zahl. | |
| 500 | |
| 501 - 'WST: km <km> (<Zeile>) found more than once. -> ignored.' | |
| 502 Ein Kilometer ist doppelt in einer WST-Datei enthalten. | |
| 503 | |
| 504 - 'HYK: zone coordinates swapped in line #' | |
| 505 Fliesszonenkordinaten wurden in umgekehrter Reihenfolge angeben. | |
| 506 | |
| 507 - 'BHS: Skip invalid file 'XYZ'' | |
| 508 Die Inhalte der Datei sind ungültig. | |
| 509 | |
| 510 - 'ISQ: Unable to store sq relation value.' | |
| 511 S(Q) Beziehung konnte nicht gespeichert werden. | |
| 512 | |
| 513 - 'ISQ: Cannot determine sq relation without time interval.' | |
| 514 Einer S(Q)-Beziehung ist keine zeitliche Gültigkeit zugeordnet. | |
| 515 | |
| 516 - 'IWD: skip invalid waterlevel difference - no unit set!' | |
| 517 Wasserstandsdifferenz hat keine Einheit. | |
| 518 | |
| 519 - 'BHE: Skip file - invalid current elevation model.' | |
| 520 Höhenmodell ungültig. | |
| 521 | |
| 522 - 'BHE: Skip file - invalid time range.' | |
| 523 Zeitbereich ungültig. | |
| 524 | |
| 525 - 'BHE: Skip file - invalid km range.' | |
| 526 Kilometerbereich ungültig. | |
| 527 |