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comparison main.html @ 40:5632e05bb890
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| author | Raimund Renkert <rrenkert@intevation.de> |
|---|---|
| date | Mon, 10 Mar 2014 16:28:16 +0100 |
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|---|---|
| 1 <div class="col-xs-12 col-sm-6 col-md-8"> | |
| 2 <p class="pull-right visible-xs"> | |
| 3 <button type="button" class="btn btn-primary btn-xs" | |
| 4 data-toggle="dive4elements">News Feed</button> | |
| 5 </p> | |
| 6 <p class="lead"> <strong>Dive4Elements</strong> (Feuer, Wasser, Luft und Erde) ist | |
| 7 ein web-basiertes System zur raum-zeitlichen Analyse von Fachdaten. | |
| 8 Es gewährt hierzu Zugriff auf Datenmodelle in zentralen Datawarehouses, | |
| 9 kann diese verarbeiten, visualisieren | |
| 10 sowie in offene Formate exportieren. | |
| 11 </p> | |
| 12 <div class="jumbotron"> | |
| 13 <h3>Dive4Elements River</h3> | |
| 14 <p class="lead">Dive4Elements River bildet die Basis für einen weltweit | |
| 15 zugänglicher Internetdienst mit fachlicher und technischer Anbindung von Daten | |
| 16 aus zentralen Datenbanken der Wasser- und Schifffahrtsverwaltung | |
| 17 (<a href="http://www.wsv.de/">WSV</a>) und der Bundesanstalt für Gewässerkunde | |
| 18 (<a href="http://www.bafg.de/FLYS">BfG</a>). | |
| 19 Dive4Elements River wird vom Fachdienst FLYS der BfG betrieben und dient dem | |
| 20 Erstellen und Betreiben von numerischen Fließgewässermodellen an Bundeswasserstraßen | |
| 21 sowie zur Beschreibung der zugehörigen gewässerkundlichen Zustände. | |
| 22 </p> | |
| 23 <p class="demo-btn"><a class="btn btn-lg btn-primary" href="getit.html" | |
| 24 role="button">Demoversion</a></p> | |
| 25 | |
| 26 <!-- Carousel --> | |
| 27 <div id="myCarousel" class="carousel slide" data-ride="carousel"> | |
| 28 <!-- Carousel items --> | |
| 29 <div class="carousel-inner"> | |
| 30 <div class="item active"> | |
| 31 <img src="img/einstieg.png" alt="Einstiegsseite" class="img-responsive"> | |
| 32 <!--div class="carousel-caption"> | |
| 33 <p>Einstiegsseite der Anwendung.</p> | |
| 34 </div--> | |
| 35 </div> | |
| 36 <div class="item"> | |
| 37 <img src="img/w-info_lang.png" alt="w-info" class="img-responsive"> | |
| 38 <!--div class="carousel-caption"> | |
| 39 <p>Das Modul W-Info mit Wasserspiegellage bei HQ100 der Elbe, einem | |
| 40 Wasserstand von HQ500 und dem Talweg(2004).</p> | |
| 41 </div--> | |
| 42 </div> | |
| 43 <div class="item"> | |
| 44 <img src="img/m-info_fliess.png" alt="m-info" class="img-responsive"> | |
| 45 <!--div class="carousel-caption"> | |
| 46 <p>Das Modul M-Info mit der Fließgeschwindigkeit der Elbe bei HQ100 als Gesamtrinne.</p> | |
| 47 </div--> | |
| 48 </div> | |
| 49 <div class="item"> | |
| 50 <img src="img/karte.png" alt="karte" class="img-responsive"> | |
| 51 <!--div class="carousel-caption"> | |
| 52 <p>Die Flußachse der Elbe mit aktuellen Querprofilspuren und der neuen OSM Hintergrundkarte.</p> | |
| 53 </div--> | |
| 54 </div> | |
| 55 </div> | |
| 56 <!-- Carousel nav --> | |
| 57 <a class="left carousel-control" data-slide="prev" href="#myCarousel"><span class="glyphicon glyphicon-chevron-left"></span></a> | |
| 58 <a class="right carousel-control" data-slide="next" href="#myCarousel"><span class="glyphicon glyphicon-chevron-right"></span></a> | |
| 59 </div><!-- /myCarousel --> | |
| 60 </div><!-- /jumbobutton--> | |
| 61 | |
| 62 <div class="row marketing"> | |
| 63 <div class="col-lg-6"> | |
| 64 <h4>Was ist Dive4Elements River?</h4> | |
| 65 <p>Die Anwendung Dive4Elements River besteht aus drei Informations- und Analysemodulen:</p> | |
| 66 <ul><li>W-Info</li> | |
| 67 <li>M-Info</li> | |
| 68 <li>Fixirungsanalyse</li> | |
| 69 </ul> | |
| 70 <p>Diese beinhalten 17 Berechnungsarten, wodurch beispielsweise Wasserstände | |
| 71 orts- oder streckenbezogen ermittelt und in Bezug zu Messwerten ausgewertet | |
| 72 werden können. Des Weiteren verfügt die Software über mehrere Analysewerkzeuge, | |
| 73 die es Anwendern mit vertieften Kenntnissen über hydrologische und hydraulische | |
| 74 Zusammenhänge ermöglicht, u. a. Überschwemmungsgebiete zu ermitteln oder | |
| 75 Wassspiegelfixierungen auszuwerten, um Wasserspiegellagen für benutzerdefinierte | |
| 76 Abflüsse zu ermitteln.<br /> | |
| 77 Weiterhin gibt es zwei Visualisierungsmodule (Karte, Diagramm). | |
| 78 </p> | |
| 79 </div> | |
| 80 <div class="col-lg-6"> | |
| 81 <h4>Visualisierung und Analyse</h4> | |
| 82 <p> Das Modul W-Info für hydraulische und hydrologische Fragestellungen enthält fünf neue | |
| 83 Berechnungsarten: | |
| 84 </p> | |
| 85 <ol> | |
| 86 <li>Auswertung historischer Abflusstafeln</li> | |
| 87 <li>Bezugslinienverfahren</li> | |
| 88 <li>Differenzenberechnung</li> | |
| 89 <li>Überschwemmungsfläche</li> | |
| 90 <li>Auslagerung extremer Wasserspiegellagen</li> | |
| 91 </ol> | |
| 92 <p>Die Fixierungsanalyse wurde überarbeitet.</p> | |
| 93 <h5>Das neue Funktionsmodul M-Info</h5> | |
| 94 <p>M-Info dient physikalisch-morphologischen Fragestellungen und ist in | |
| 95 der Bedienung, Ergebnisausgabe und -visualisierung analog zu W-Info. | |
| 96 Insgesamt beinhaltet dieses Modul sechs Berechnungsarten: | |
| 97 </p> | |
| 98 <ol> | |
| 99 <li>Mittlere Sohlhöhe</li> | |
| 100 <li>Sohlhöhendifferenzen</li> | |
| 101 <li>Sedimentfracht</li> | |
| 102 <li>Sohlbeschaffenheit</li> | |
| 103 <li>Fließgeschwindigkeit</li> | |
| 104 <li>Transport-Abluss-Beziehung</li> | |
| 105 </ol> | |
| 106 <p> | |
| 107 Alle Arbeitsergebnisse können, je nach Berechnungsart mittels Tabellen, | |
| 108 Diagrammen (z. B. Längsschnitt, Querprofil, Ablusskurve, etc.) oder Karten | |
| 109 dargestellt werden. | |
| 110 </p> | |
| 111 </div> | |
| 112 </div><!-- /row marketing --> | |
| 113 | |
| 114 <div class="jumbotron"> | |
| 115 <p>Dive4Elements Ocean (GNV)</p> | |
| 116 </div> | |
| 117 </div><!-- /col-xs-12 --> |