--- a/main.html	Mon Mar 24 12:25:04 2014 +0100
+++ b/main.html	Tue Mar 25 09:57:26 2014 +0100
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         <button type="button" class="btn btn-primary btn-xs"
             data-toggle="dive4elements">News Feed</button>
     </p>
-    <p class="lead"> <strong>Dive4Elements</strong> 
+    <p class="lead"> <strong>Dive4Elements</strong>
         ist ein web-basiertes System zur raum-zeitlichen Analyse von Fachdaten.
         Es ermöglicht den Zugriff auf Daten in zentralen Datawarehouses,
         kann diese verarbeiten, visualisieren
-        sowie in offene Formate exportieren.
+        sowie in offene Formate exportieren. <a href="d4e.html">Mehr..</a>
     </p>
     <div class="jumbotron">
         <h3>Dive4Elements River</h3>
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                 Arbeitsprozesses (fachlich - Modellierung &amp; Messung) über den sogenannten
                 "Datenkorb" in eine Zusammenschau zu bringen.</p>
         </div>
-        <div class="col-lg-6">
-            <h4>Visualisierung und Analyse</h4>
-            <p> Das Modul W-Info für hydraulische und hydrologische Fragestellungen enthält fünf neue
-                Berechnungsarten:
-            </p>
-            <ol>
-              <li>Auswertung historischer Abflusstafeln</li>
-              <li>Bezugslinienverfahren</li>
-              <li>Differenzenberechnung</li>
-              <li>Überschwemmungsfläche</li>
-              <li>Auslagerung extremer Wasserspiegellagen</li>
-            </ol>
-            <p>Die Fixierungsanalyse wurde überarbeitet.</p>
-            <h5>Das neue Funktionsmodul M-Info</h5>
-            <p>M-Info dient physikalisch-morphologischen Fragestellungen und ist in
-                der Bedienung, Ergebnisausgabe und -visualisierung analog zu W-Info.
-                Insgesamt beinhaltet dieses Modul sechs Berechnungsarten:
-            </p>
-            <ol>
-              <li>Mittlere Sohlhöhe</li>
-              <li>Sohlhöhendifferenzen</li>
-              <li>Sedimentfracht</li>
-              <li>Sohlbeschaffenheit</li>
-              <li>Fließgeschwindigkeit</li>
-              <li>Transport-Abluss-Beziehung</li>
-            </ol>
-            <p>
-                Alle Arbeitsergebnisse können, je nach Berechnungsart mittels Tabellen,
-                Diagrammen (z. B. Längsschnitt, Querprofil, Ablusskurve, etc.) oder Karten
-                dargestellt werden.
-            </p>
-        </div>
     </div><!-- /row marketing -->
 
     <div class="jumbotron">